«زاۋۇتىمىزدىكى بىر قانچە ماشىنىدا لاك بىلەن قايتا-قايتا مەسىلە كۆرۈلدى.سىرلىق يوشۇرۇن ئىقتىدارنى قانچە قېتىم سىناق قىلىشىڭىز كېرەك؟بىرەر كۆرسەتمە بارمۇ؟ »دەپ سورىدى.
لاك ئۇنىڭ شەكىللىنىشىگە مايىل بولغان بەزى ماشىنىلارنى ۋەيران قىلىدۇ.ۋارنىش ھەمىشە قىممەت باھالىق چۈشۈش ۋە پىلانسىز توختاپ قېلىشنىڭ سەۋەبى بولۇپ كەلدى.سىلىقلاش مېيىدا لاك يوشۇرۇن كۈچىنى سىناش ئارقىلىق سىرنىڭ شەكىللىنىش باسقۇچلىرىنى خاتىرىلىيەلەيسىز ، شۇڭا بالدۇر ئازايتقىلى بولىدۇ.
لاكنىڭ يوشۇرۇن سىنىقىنىڭ سۈرئىتى ماشىنىنىڭ تازىلاش ۋە ئومۇمىي گېئومېتىرىيەلىك مۇرەككەپلىكى ، سىلىقلاش مېيى ۋە ياكى ماشىنىنىڭ يېشى ، لاكىنىڭ شەكىللىنىش تارىخى ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ھالقىلىقلىقى ۋە مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك قاتارلىق بىر قانچە ئامىلغا باغلىق. ئەندىشە.
نەتىجىدە ، سىرلىق يوشۇرۇن سىناقنىڭ چاستوتىسى تۇراقلىق بولمايدۇ ، ئەكسىچە نۇرغۇن ئامىللارغا ئاساسەن ئۆزگىرىدۇ.مەسىلەن ، ئەگەر ماشىنا خىزمەت ھاياتىدا بالدۇر بولسا ، سىز دائىم سىناپ بېقىشىڭىز كېرەك ، چۈنكى سىر بۇ باسقۇچتا تېخىمۇ روشەن بولۇپ ، ئاساسلىقى تارىخىي ئۇچۇرلارنىڭ كەمچىلىكىگە ئاساسەن ئېھتىيات قىلىش نەتىجىسىدە بارلىققا كەلگەن.يېڭى ماشىنا شارائىتنى نازارەت قىلىش نەتىجىسى جەھەتتە ياۋايى كارتا.
يەنە بىر تەرەپتىن ، ئۇزۇن مۇددەت توپلانغان زور مىقداردىكى تارىخى سانلىق مەلۇماتلار لاك يوشۇرۇن كۈچىنىڭ ئېھتىماللىقىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىدۇ.بۇ ۋاننا ئەگرى سىزىقى دەپ قارىلىدۇ ، بۇ ماي ئانالىزىنىڭ نۇرغۇن تەرەپلىرىگە ماس كېلىدۇ.
سۇيۇقلۇقنىڭ يېشىغا كەلسەك ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۆمرىنىڭ ئاخىرىدا چېكىنىش ئېھتىماللىقى تېخىمۇ چوڭ.شۇڭلاشقا ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۆمرىنىڭ ئاخىرىغا قاراپ كۆپرەك سىناق قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاخىرىدا ، بۇ تەننەرخ پايدا سودىسىدىكى كلاسسىك ئەھۋال.بەزى سىناقلار مەيلى كۈندىلىك پىلاننىڭ بىر قىسمى ياكى ئەمەسلىكى ، لاك يوشۇرۇن كۈچىنىڭ دەسلەپكى كۆرسەتكۈچلىرىنى تونۇشنىڭ يوشۇرۇن تەننەرختىن ساقلىنىشى بىلەن ئىسپاتلىنىدۇ.بۇ ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئىشتىن قېلىش ۋاقتى بىلەن بىللە ، ماشىنىنىڭ تەنقىدى ۋە ھەر قانداق بىخەتەرلىك مەسىلىسى مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ئەڭ ياخشى سىناق چاستوتىسى بۇ ئەسلىدىكى سودىنىڭ ئىككى چېكىنىڭ تەڭپۇڭلۇقى بولىدۇ.دائىم سىناق قىلىش (مەسىلەن كۈندىلىك ياكى ھەپتىلىك دېگەندەك) لاكىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەمما يىللىق سىناق تەننەرخى يۇقىرى بولىدۇ ، ھالبۇكى بەك ئاز (ھەر يىلى ياكى بۇنىڭدىن مۇستەسنا) سىناق قىلىش تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشىدۇ.تەڭلىمىنىڭ قايسى تەرىپىدە خاتالىق ئۆتكۈزمەكچى؟
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە